خـدمـــــات مـا
حمل دریایی
حمل زمینی
حمل هوایی
حمل ریلی
ترنزیت بین المللی کالا
سایر خدمات
چرا ما
شبکه نمایندگان جهانی
همکاری با شرکای بین‌المللی در چین، ترکیه، اروپا و خاورمیانه
هزینه‌های شفاف و رقابتی
همکاری با شرکای بین‌المللی در چین، ترکیه، اروپا و خاورمیانه
تیم متخصص حمل‌ونقل و گمرک
نیروهای فروش و کارشناسان با تجربه بیش از ۵ سال
مشاوره تخصصی پیش از حمل
انتخاب بهترین مسیر، روش و اسناد با توجه به نوع کالا و مقصد
پشتیبانی ۲۴/۷
پاسخگویی سریع و حرفه‌ای در تمام مراحل حمل
استعلام قیمت / مشاوره
استعلام قیمت از خدمات ما
شبکه جهانی آریان
شرکت حمل و نقل بین‌المللی آریان (نیلگون ترابر آریان – سهامی خاص) با دریافت مجوز رسمی‌از سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران، فعالیت خود را از سال 1398 آغاز نموده و از آن زمان تاکنون با رویکردی تخصصی و مشتری‌محور، در حوزه حمل و نقل و لجستیک بین‌المللی به ارائه خدمات پرداخته است. این مجموعه با بهره‌مندی از دو دپارتمان تخصصی Arian Logistics و Arian Line، گستره‌ای متنوع‌‌از خدمات حمل‌ونقل دریایی، زمینی، هوایی و خدمات جامع لجستیکی را به مشتریانی از صنایع مختلف، از جمله صنایع پتروشیمی، معدنی، غذایی و صنعتی،ارائه می‌نماید.
دپارتمان Arian Line به عنوان یک واحد فعال در حوزه NVOCC، ارائه دهنده خدمات حمل و نقل دریایی از طریق سرویس‌های ترانشیپ به مقاصد بین‌المللی متنوع است. همچنین، دپارتمان Arian Logistics با رویکردی جامع‌نگر، کلیه خدمات حمل‌ونقل و لجستیک را به صورت یکپارچه و با استانداردهای جهانی، در قالب خدمات فورواردری، به طیف وسیعی از نقاط جهان عرضه می‌دارد. تعهد به ارائه راهکارهایی سریع، مطمئن و مقرون‌به‌صرفه، این شرکت را به یکی از گزینه‌های قابل اتکاء در زنجیره تأمین و صنعت حمل‌ونقل بین‌المللی مبدل ساخته است.
شبکه‌ای جهانی برای حمل‌ونقل مطمئن؛ پوشش نمایندگان در قاره‌های مختلف
با تکیه بر شبکه CQR، آریان لجستیک به شبکه‌ای از نمایندگان منتخب در سراسر دنیا متصل است تا قیمت‌گذاری سریع، زمان‌بندی شفاف و تحویل قابل اتکا را تضمین کند.
لبخند رضایت شما
آماده همکاری با ما هستید؟
بلاگ
تحریم‌های بین‌المللی به‌طور بنیادین نحوه تجارت فرامرزی شرکت‌های ایرانی را متحول کرده‌اند. از محدودیت‌های بانکی
هر ساله کسب‌وکارها میلیاردها دلار را به دلیل آسیب دیدن بار در حین حمل‌ونقل بین‌المللی
دنیای تجارت بین‌المللی می‌تواند هم هیجان‌انگیز و هم پیچیده باشد. واردات و صادرات کالا در
اگر در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی فعالیت می‌کنید، حتماً نام بارنامه دریایی یا Bill of Lading
در دنیای امروز، صنعت حمل‌ونقل بین‌المللی نیازمند استفاده از تجهیزات پیشرفته و استاندارد است تا
در دنیای حمل‌ونقل، انتخاب کانتینر مناسب می‌تواند تأثیری چشمگیر بر سلامت، سرعت و هزینه جابه‌جایی
سوال داری ؟
اینجاییم تا برات شفافش کنیم
عملیات کراس استاف چیست؟
عملیات کراس استاف یا Cross stuffing به جابه جایی محموله یک کانیتنر به کانتینر دیگر گفته می شود. این عملیات که شامل مجموعه ای از اقدامات اسنادی و بندری می باشد، به علت رهایی از یکی سری مشکلات اعم از تحریم ها در حین صادرات و واردات کالا بین کشورهای مختلف و یا عدم ارائه خدمات مستقیم خط کشتیرانی به مقصد نهایی توسط شرکت های فورواردری انجام می گیرد و به علت انجام عملیات تخلیه محموله و بارگیری مجدد در کانتینر خصوصا در ارتباط با بارهای حساس همچون بارهای یخچالی و گرانقیمت از اهمیت بالایی برخوردار است.
قوانین تجارت بین المللی اینکوترمز (Incoterms) چیست؟
هنگام خرید یا فروش کالا، محموله ها می بایست از مبدا به مقصد منتقل شوند و برای انجام این کار، می بایست در همان مرحله خرید درباره چگونگی انجام آن مذاکره شود. اما برای اینکه هر دو طرف در مورد جزئیات توافق کنند، باید به یک زبان صحبت کنند و به این زبان مشترک اینکوترمز گفته می شود. Incoterms کلمه ای است که از ترکیب سه کلمه international commercial terms تشکیل شده و به معنی قوانین بازرگانی بین المللی است. این قوانین برای تفکیک هزینه ها و مسوولیت ها بین فروشنده و خریدار استفاده می شوند. Incoterms به مسائل مرتبط با حمل کالا از فروشنده به خریدار، ترخیص کالا، واردات و صادرات کالاها، اینکه چه کسی مسئول پرداخت می‌باشد و ریسک جابجایی و انتقال کالا در مراحل مختلف حمل بر عهده چه کسی می‌باشد، پاسخ می‌دهد. Incoterms توسط اتاق بازرگانی بین‌المللیInternational Chamber of Commerce تهیه و تدوین شده است.
هزینه THC چقدر است؟
به هزینه‌های جابه‌جایی کانتینر در پایانه کانتینری اصطلاحا THC یاTerminal Handling Charges گفته می شود. هزینه THC در بندر شهید رجایی بندرعباس برای کانتینر 20 فوت معادل 177 دلار و برای کانتینر 40 فوت 266 دلار می باشد. در محاسبه فاکتور ریالی از نرخ بازار متشکل ارزی ICE استفاده می شود.
محوطه کانتینری (CY) چیست؟
منظور از (Container Yard) CY، فضا یا محوطه‌ای در داخل پایانه یا بندر، برای استقرار کانتینرها است تا حسب مورد به کشتی بارگیری شوند یا روانه‌ی مقصدهای داخلی گردند. درچنین محوطه‌ای است که حمل‌کننده، یا نماینده‌ی او، کانتینر را از صادرکننده تحویل می‌گیرد یا برعکس، بعد از تخلیه‌ی از کشتی، آن را به وارد‌کننده، تحویل می‌دهد. این عبارت در اعتبارات اسنادی نیز کاربرد دارد و به این معنا است که مسولیت حمل، یا تحویل کانتینر در این محل پایان می‌پذیرد.
تفاوت ترخیصیه و قبض انبار چیست؟
قبض انبار سندی است که توسط سازمان انبار های عمومی صادر می شود و زمانی که کالای وارداتی به اماکن گمرکی می رسد، این قبض صادر می شود و صاحب کالا با این سند می داند که کالای وی نزد انبار های عمومی که از سازمان های زیر نظر گمرک است، نگهداری می شود.<br/>ترخیصیه سندی است که شرکت حمل و نقل بین المللی در آن اعلام می نماید که صاحب کالا، کرایه حمل محموله خود را با این شرکت تسویه نموده است و ترخیص کالا از گمرک از دید این شرکت بلامانع است.
دموراژ چیست؟
دموراژ (Demurrage) یکی از مهم ترین و پرکاربردترین مفاهیم در حوزه حمل و نقل دریایی است. هنگامی که کانتینرها از کشتی تخلیه شدند، یک زمان آزاد (Free time) برای در اختیار داشتن آن ها توسط مشتری در بندر وجود دارد که این مدت زمان آزاد توسط خط کانتینری تعیین شده و کانتینر می بایست قبل از پایان این مدت تحویل داده شود. در غیر این صورت، برای روزهایی که کانتینرها در بندر مانده اند، هزینه از مشتری اخذ می شود. بنابریان به این هزینه که خطوط کانتینری در صورت دیرکرد عودت کانتینر بیش از مدت فری تایم از صاحب کالا دریافت می کنند، دموراژ گفته می شود. این هزینه طبق تعرفه اعلام شده از سوی سازمان بنادر و با توجه به نوع کانتینر متغیر است.
