بسیاری از بازرگانان زمانی با واقعیت هزینه حمل دریایی روبهرو میشوند که پیشفاکتور نهایی از خط کشتیرانی یا فورواردر را دریافت میکنند و متوجه میشوند رقم پرداختی، از نرخ پایهای که ابتدا مذاکره شده بود، فاصله قابل توجهی دارد. علت این فاصله در بسیاری از موارد دو مؤلفه مشخص است […]
هزینههای BAF و CAF؛اجزای پنهان در قیمتگذاری حمل دریایی ادامه مطب >>
از سوی دیگر، انتخاب FOB بدون آمادگی کافی خریدار نیز بدون ریسک نیست. خریداری که شبکه قابلاعتمادی از خطوط کشتیرانی، فورواردر و بیمهگر در اختیار ندارد، …
انتخاب Incoterm در شرایط پرریسک: تحلیل تطبیقیFOB و CIF و مسئولیت انتقال ریسک ادامه مطب >>
حمل زمینی از چین به ایران یکی از روشهای مهم انتقال کالا در مسیر تجاری پرترافیک آسیا-ایران است. در حالی که حمل دریایی به دلیل هزینه پایین و حمل ریلی به دلیل سرعت گزینههای رایجتری هستند، حمل زمینی از چین برای دستههای خاصی از کالا — مانند بارهای یخچالی، خودرو
حمل زمینی از چین به ایران: راهنمای کامل مسیرها، مقایسه با دریایی و ریلی و نکات تخصصی ادامه مطب >>
هر آنچه در مورد بندر مرسین باید بدانید تعریف و جایگاه جغرافیایی بندر مرسین (Mersin International Port) در ساحل شرقی دریای مدیترانه و در جنوب ترکیه واقع شده و از سال ۲۰۰۷ با مشارکت PSA International و شرکای ترکیهای اداره میشود. این بندر پس از تکمیل طرح توسعه East Med
هر آنچه در مورد بندر مرسین باید بدانید ادامه مطب >>
نرخ ریسک جنگ (War Risk Surcharge) در حمل دریایی: مکانیزم محاسبه و آنچه بازرگان باید از فورواردر خود مطالبه کند اگر در ماههای اخیر بارنامه یا فاکتور حمل دریایی دریافت کرده باشید، احتمالاً با ردیفی به نام War Risk Surcharge یا بهاختصار WRS مواجه شدهاید؛ رقمی که گاهی چند صد
نرخ ریسک جنگ (War Risk Surcharge) در حمل دریایی ادامه مطب >>
