حمل و نقل بار غیرکانتینری

حمل و نقل بار غیرکانتینری چیست؟

حمل بار غیرکانتینری به جابه‌جایی محموله‌هایی اطلاق می‌شود که به‌صورت جداگانه و در قطعات پالت‌بندی‌شده یا بسته‌های منفرد حمل می‌شوند. برخلاف بار فله (Bulk) که به‌صورت توده‌ای و بدون بسته‌بندی جابجا می‌شود، بارهای سرویس break bulk هر کدام به‌طور مستقل بسته‌بندی، شمارش و برچسب‌گذاری می‌شوند تا امکان پیگیری دقیق وجود داشته باشد. این روش برای محموله‌های حجیم و سنگین مانند ماشین‌آلات صنعتی، تجهیزات سنگین، سازه‌های فلزی، لوله‌ها و تجهیزات نفت و گاز، وسایل نقلیه سنگین، تجهیزات پروژه‌های عمرانی و نیروگاهی، و توربین‌های بادی ایده‌آل است و اجازه می‌دهد بارها با ابعاد غیراستاندارد بدون نیاز به تغییر شکل به ایران وارد شوند.

این حمل، انعطاف‌پذیری بالایی در بارگیری و تخلیه ارائه می‌دهد و برای صنایع سنگین مانند نفت، گاز، ساختمانی و انرژی در واردات به ایران ضروری است، زیرا امکان استفاده از جرثقیل‌های سنگین و روش‌های بارگیری دستی یا مکانیزه را فراهم می‌کند. همچنین، در شرایطی که کانتینرها ظرفیت کافی ندارند یا بار حساس به فشار است، این روش بهترین گزینه برای واردات است. فرآیند با استانداردهای ISPM 15 و مقررات IRICA هماهنگ می‌شود و از آسیب‌های احتمالی در مسیر جلوگیری می‌کند.

تفاوت روش حمل و نقل Break Bulk و Bulk

بار فله (Bulk) به‌صورت توده‌ای، بدون بسته‌بندی و معمولاً به شکل مایع، پودری یا دانه‌ای جابجا می‌شود — مثل نفت خام، غلات، سنگ‌آهن، سیمان یا ذغال‌سنگ. این محموله‌ها مستقیم در هولدهای بزرگ کشتی یا مخازن مخصوص ریخته می‌شوند و با تجهیزات ساده‌ای مانند نوار نقاله، پمپ یا بیل مکانیکی بارگیری/تخلیه می‌گردند. به دلیل همگنی کالا، نیازی به شمارش تک‌تک قطعات نیست و هزینه حمل بر اساس تن متریک (MT) محاسبه می‌شود.

در مقابل، سرویس break bulk محموله‌ها را به‌صورت جداگانه، بسته‌بندی‌شده و قابل‌شمارش جابجا می‌کند. هر قطعه — چه یک ماشین‌آلات صنعتی ۵۰ تنی باشد، چه یک سازه فلزی ۲۰ متری، به‌طور مستقل پالت‌بندی، جعبه‌گذاری یا قفس‌بندی می‌شود، برچسب می‌خورد و در اسناد حمل ثبت می‌گردد. این روش برای کالاهای غیرفله‌ای، ناهمگن و با ارزش بالا مانند تجهیزات نفت و گاز، توربین‌های بادی، لوله‌های بزرگ، وسایل نقلیه سنگین یا سازه‌های پیش‌ساخته ایده‌آل است و امکان حفاظت اختصاصی از هر قطعه را فراهم می‌کند.

تفاوت‌های کلیدی در عمل:

  • بارگیریBulk : با جریان مداوم و سریع (تا ۲۰۰۰ تن در ساعت)، Break Bulk  با جرثقیل‌های سنگین (۵۰–۵۰۰ تن) و نیروی متخصص.
  • هزینهBulk : ارزان‌تر برای حجم بالا، Break Bulk  گران‌تر اما مقرون‌به‌صرفه برای بارهای خاص.
  • ریسک آسیبBulk : ریسک آلودگی یا مخلوط‌شدن، Break Bulk  ریسک ضربه یا رطوبت (که با بسته‌بندی کنترل می‌شود).
  • زمان آماده‌سازیBulk : سریع (چند ساعت)، Break Bulk  طولانی‌تر (چند روز برای بسته‌بندی و بارچینی).
  • مقصدBulk : به بنادر مجهز به سیلو/مخزن، Break Bulk  به هر بندری با جرثقیل.

در واردات به ایران، Bulk  برای مواد اولیه صنایع فولاد و پتروشیمی و Break Bulk  برای پروژه‌های عمرانی، نیروگاهی و نفتی غالب است. انتخاب روش بر اساس نوع کالا، حجم، ارزش و فوریت انجام می‌شود تا هزینه و ریسک به حداقل برسد و فرآیند با استانداردهای بین‌المللی و مقررات IRICA هماهنگ گردد.

مزایای حمل و نقل Breakbulk

این روش انعطاف‌پذیری بالایی دارد و محموله‌ها به‌صورت جداگانه بسته‌بندی می‌شوند، امکان حمل بر اساس نیاز و زمان مناسب وجود دارد و دسترسی به بنادر کوچک را فراهم می‌کند که کانتینرها نمی‌توانند وارد شوند. همچنین، برای بارهای با ابعاد غیراستاندارد در واردات به ایران، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر از چارتر کامل کشتی است.

قابلیت حمل محموله‌های سنگین و بزرگ (تا چندین صد تن)، کاهش هزینه برای بارهای حجیم، سرعت در آماده‌سازی نسبت به روش‌های پیچیده‌تر و امکان حمل محموله‌های حساس با بسته‌بندی اختصاصی از دیگر مزایای آن است. این مزایا باعث می‌شود پروژه‌های صنعتی در ایران با تأخیر کمتری اجرا شوند و ریسک‌های احتمالی مدیریت گردد.

انواع کشتی‌های بریک بالک

کشتی‌های سرویس break bulk به‌طور تخصصی برای حمل محموله‌های غیرکانتینری طراحی شده‌اند و بر اساس ساختار عرشه، ظرفیت هولد و تجهیزات بارگیری دسته‌بندی می‌گردند. این کشتی‌ها برخلاف کانتینری‌ها، دارای عرشه‌های باز و تقویت‌شده هستند تا بارهای سنگین و نامتقارن را تحمل کنند.

انواع کشتی بر اساس ساختار عرشه:

  1. Single Decker
    • ویژگی: یک عرشه اصلی، بدون طبقه میانی.
    • ظرفیت:۵۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ DWT.
    • کاربرد: بارهای بسیار بلند (مثل توربین‌های بادی ۶۰ متری) یا فوق‌سنگین (تا ۸۰۰ تن در یک قطعه).
    • مثال در ایران: واردات شمش‌های فولادی ۳۰ متری به بندرعباس.
    • مزیت: بارگیری مستقیم روی عرشه با جرثقیل شناور.
  2. Tween Decker
    • ویژگی: دو یا چند عرشه میانی متحرک (Tween Deck).
    • ظرفیت: ۱۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰ DWT.
    • کاربرد: جداسازی بارهای سبک (بالا) و سنگین (پایین)، مثل تجهیزات الکتریکی + پایه‌های فلزی.
    • مثال در ایران: پروژه نیروگاه سیکل ترکیبی پرند، ژنراتور در عرشه پایین، کابل‌ها در بالا.
    • مزیت: بهینه‌سازی فضا، کاهش ریسک جابجایی بار.
  3. Box Holds (Open Hatch)
    • ویژگی: هولدهای مستطیلی با دهانه باز (بدون ستون میانی).
    • ظرفیت: ۲۰۰۰۰ تا ۴۵۰۰۰ DWT.
    • کاربرد: بارهای حجیم مکعبی مثل مخازن تحت فشار یا ماژول‌های پالایشگاهی.
    • مثال در ایران: واردات راکتورهای پتروشیمی بندر امام.
    • مزیت: بارگیری با جرثقیل گنتری، دسترسی ۳۶۰ درجه.

چالش‌های حمل بریک بالک

بسته‌بندی تخصصی، هماهنگی گمرکی، هزینه‌ها (بر اساس وزن یا حجم که گاهی بیشتر از کانتینری است) و زمان حمل (معمولاً ۲۰ تا ۴۰ روز بسته به مسیر) از چالش‌های اصلی هستند. این چالش‌ها نیاز به برنامه‌ریزی دقیق، تجهیزات مناسب و دانش فنی دارند تا از آسیب یا تأخیر در واردات به ایران جلوگیری شود.

انتخاب شرکای قابل‌اعتماد نیز مهم است، زیرا اشتباه در این مرحله می‌تواند به خسارت مالی منجر شود. این چالش‌ها با تیم متخصص آریان لجستیک و همکاری شرکای مجهز مدیریت می‌شوند و فرآیند واردات بدون تأخیر پیش می‌رود.

بسته‌بندی بارهای فله غیر کانتینری

بسته‌بندی در سرویس break bulk نه‌تنها یک الزام قانونی، بلکه کلید اصلی ایمنی، کاهش خسارت و تسریع ترخیص در واردات به ایران است. برخلاف کانتینری که بار در جعبه فلزی محافظت می‌شود، در Break Bulk هر قطعه به‌صورت مستقل در برابر رطوبت  ضربه ، تغییرات دما و آفات چوبی محافظت می‌گردد.

  1. پالت‌بندی  (Palletizing)
    • مواد و ساختار: پالت چوبی حرارت‌دیده (HT) + تسمه فلزی + پلاستیک شرینک.
    • کاربرد: تجهیزات سبک تا ۵ تن (موتور، پمپ).
    • مثال عملی: موتورهای دیزلی ۳ تنی .
    • مزایا: بارگیری سریع، شمارش آسان، قابل استفاده با لیفتراک.
  2. جعبه چوبی  (Wooden Crate)
    • مواد و ساختار: تخته چندلای ۱۹ میلی‌متری + فوم داخلی.
    • کاربرد: ماشین‌آلات حساس
    • مثال عملی: دستگاه CNC ۱۲ تنی.
    • مزایا: حفاظت ۳۶۰ درجه، ضدضربه، قابل بازیافت.
  3. قفس فولادی  (Steel Cage)
    • مواد و ساختار: پروفیل ۵۰×۵۰ + ورق ۳ میلی‌متر + ضربه‌گیر لاستیکی.
    • کاربرد: بارهای فوق‌سنگین (۵۰–۳۰۰ تن).
    • مثال عملی: پایه توربین ۱۸۰ تنی.
    • مزایا: تحمل فشار ۵۰۰ تن، قابل جابجایی با جرثقیل.
  4. بشکه فلزی  (Steel Drum)
    • مواد و ساختار: ورق گالوانیزه ۱.۵ میلی‌متر + درب قفل‌دار.
    • کاربرد: مواد شیمیایی، روغن صنعتی.
    • مثال عملی: بشکه‌های رزین ۲۰۰ لیتری.
    • مزایا: ضد نشت، قابل انبارش افقی/عمودی.
  5. بسته‌بندی ضدآب  (Waterproof Wrapping)
    • مواد و ساختار: فویل آلومینیومی + سیلیکاژل + وکیوم.
    • کاربرد: قطعات الکترونیکی، بردهای صنعتی.
    • مثال عملی: بردهای PLC.
    • مزایا: جلوگیری از رطوبت ۹۹٪، وزن سبک.
  6. کیسه‌های ضد رطوبت  (Desiccant Bags)
    • مواد و ساختار: سیلیکاژل ۱–۵ کیلویی + نشانگر رطوبت.
    • کاربرد: داخل جعبه/قفس.
    • مثال عملی: تجهیزات حفاری.
    • مزایا: جذب رطوبت تا ۴۰٪ وزن خود.

بنادر پرتقاضا برای حمل Break Bulk

بنادر پرتقاضا برای واردات شامل بندر شهید رجایی (بزرگ‌ترین هاب ایران با ظرفیت بالا و تجهیزات پیشرفته)، بندرعباس (برای محموله‌های سنگین با دسترسی سریع به جاده)، بوشهر (تخلیه قوی برای بارهای صنعتی) و چابهار (دروازه آسیای جنوبی با موقعیت استراتژیک) است.

این بنادر با جرثقیل‌های قدرتمند (تا ۲۰۰ تن)، انبارهای مجهز و فضای باز برای بارهای حجیم، ایده‌آل برای واردات هستند. دسترسی به این بنادر با حمل دریایی تسهیل می‌شود و فرآیند واردات با همکاری شرکای محلی بهینه می‌گردد.

مراحل فرآیند حمل Break Bulk

حمل Break Bulk فرآیندی چندمرحله‌ای است که از ثبت سفارش شروع شده و با تحویل نهایی به مقصد در ایران به پایان می‌رسد. این مراحل نیاز به هماهنگی دقیق بین تأمین‌کننده، شرکت حمل، گمرک و انبارهای بندری دارد تا ریسک‌های احتمالی مانند تأخیر یا آسیب به حداقل برسد.

هر مرحله با تمرکز بر ایمنی، مستندسازی و رعایت استانداردهای بین‌المللی مانند IMO و ISPM 15 اجرا می‌شود. در ایران، این فرآیند با مقررات IRICA هماهنگ است و زمان کلی آن بسته به مبدأ و نوع بار متفاوت است.

مراحل موردی:

  1. ثبت سفارش و انتخاب تأمین‌کننده
  2. بسته‌بندی و بارگیری در مبدأ
  3. حمل دریایی به بندر ایران
  4. ترخیص گمرکی در ایران
  5. تخلیه و انبارداری در بندر
  6. حمل داخلی به مقصد نهایی

خدمات آریان لجستیک

آریان لجستیک از سال ۱۳۹۸ با دو دپارتمان ArianLogistics و Arianline خدمات حمل و نقل دریایی، زمینی، هوایی و ریلی همراه با خدمات گمرکی ارائه میدهد. ما با تکیه بر شبکه گسترده نمایندگان حمل (Conqueror Network) با بیش از ۲۰۰ نماینده در بنادر و مراکز لجستیک آسیا، اروپا و خاورمیانه، دسترسی سریع و ایمن به مسیرهای کلیدی را تضمین می‌کنیم. این شبکه، با هماهنگی مستقیم با خطوط کشتیرانی معتبر، هزینه‌ها را کاهش داده و زمان تحویل را بهینه می‌کند، تا صادرات شما بدون مرز پیش برود.

آریان لجستیک برای هر نوع کالا و صادرات، بهترین ترکیب حمل و نقل را پیشنهاد می‌دهد:

  • مشاوره رایگان درباره انتخاب بهترین روش حمل(حمل دریایی،حمل هوایی،زمینی،ریلی) برای نوع و حجم کالای شما
  • خدمات درب به درب: از انبار شما در ایران تا مقصد
  • خدمات گمرکی: کمک در ترخیص کالاها و تکمیل مدارک لازم
  • بیمه بار: حفاظت محموله‌های ارزشمند طی حمل
  • اظهار و ترخیص کالا
  • دپو برای حمل فله

اگر آماده واردات کالا از طریق سرویسBreak bulk  هستید، آریان لجستیک همراه شماست تا محموله‌تان، با بهترین روش، کمترین هزینه و بالاترین امنیت به ایران برسد. همین حالا استعلام قیمت بگیرید، یا با کارشناسان ما تماس بگیرید.

پیمایش به بالا