ارسال بار از ترکمنستان

تجارت ترکمنستان

تجارت ترکمنستان و ایران ریشه‌های تاریخی عمیقی دارد و پس از استقلال ۱۹۹۱ به‌شدت تقویت شد. ایران اگرچه شریک اصلی نیست (با حضور رقبایی چون چین و ترکیه)، اما به عنوان حیاتی‌ترین دروازه ترانزیتی ترکمنستان به آب‌های آزاد عمل می‌کند. مسیر ریلی سرخس نقشی کلیدی دارد و گزارش‌های اخیر نشان می‌دهد حجم ترانزیت در این مسیرها به دلیل تحولات ژئوپلیتیک (و نیاز روسیه و آسیای مرکزی به مسیرهای جایگزین) جهش‌های خیره‌کننده‌ای (در برخی گزارش‌ها تا ۳۰ برابر طی دو سال اخیر) داشته است که موقعیت ایران را در کریدور شمال-جنوب و خنثی‌سازی تحریم‌ها تقویت می‌کند.

مسیر ترانزیت کالاهای ترکمنستان از طریق ایران

مسیر ترانزیت کالاهای ترکمنستان از طریق ایران، عمدتاً از چهار مرز زمینی سرخس، لطف‌آباد، باجگیران و اینچه‌برون وارد شبکه حمل‌ونقل ایران می‌شود و سپس از طریق محورهای جاده‌ای و ریلی به بنادر جنوبی و غربی برای ادامه مسیر به سمت خلیج فارس و ترکیه هدایت می‌گردد. در این میان، مرز سرخس مهم‌ترین گره ریلی و جاده‌ای برای اتصال آسیای میانه به مشهد و کریدورهای منتهی به بنادر جنوبی ایران است و مرز اینچه‌برون نیز نقش مکمل در ترانزیت ریلی و ترکیبی ایفا می‌کند.

نوع کالاها و محموله‌های رایج ارسالی از ترکمنستان

در سال ۱۴۰۳، تجارت ایران و ترکمنستان با تمرکز بر کالاهای استراتژیک انرژی و نساجی رونق چشمگیری یافت و واردات از ترکمنستان رشد قابل توجهی داشت. این کالاها نیازهای صنعتی و کشاورزی ایران را تأمین می‌کنند و زنجیره تأمین منطقه‌ای را تقویت کرده‌اند.در ادامه به ۵-۶ مورد از پرطرفدارترین آن‌ها اشاره می‌شود:

پرطرفدارترین کالاهای وارداتی از ترکمنستان به ایران عمدتاً شامل محصولات انرژی، نساجی و مواد خام بوده که حجم و ارزش بالایی در آمار گمرکی ثبت کرده‌اند.

1. کک نفتی (Petroleum Coke): محصول جانبی پالایش نفت با ارزش صادراتی بالا (حدود ۱۲ میلیون دلار در سال‌های اخیر)، برای صنایع فولاد و سیمان ایران استفاده می‌شود.
2. پنبه خام (Raw Cotton): با ارزش بیش از ۱۳ میلیون دلار، ماده اولیه صنعت نساجی ایران و منبع اصلی واردات با رشد دو برابری وزن در فروردین ۱۴۰۴.
3. پارچه‌های نخی سنگین (Heavy Pure Woven Cotton): حدود ۴.۷ میلیون دلار، برای تولید لباس و منسوجات صنعتی، بخشی از صادرات مداوم نساجی ترکمنستان.
4. سوخت‌های معدنی و محصولات تقطیری (Mineral Fuels, Oils): ارزش ۱۲ میلیون دلار، شامل مشتقات نفتی برای مصرف انرژی و صنعتی در ایران.
5. کودهای شیمیایی (Fertilizers): حدود ۱.۶ میلیون دلار، برای حمایت از کشاورزی ایران و افزایش بهره‌وری مزارع.
6. پارچه‌های بافتنی (Knitted Fabrics): بیش از ۶۸۵ هزار دلار، مورد استفاده در پوشاک و صنایع سبک نساجی.

مسیرهای ترانزیتی و گمرکات کلیدی در مبادله کالا

اسال بار از ترکمنستان اغلب از طریق مرزهای کلیدی سرخس و اینچه‌برون وارد ایران شده و سپس به مقاصد جهانی منتقل می‌شود. این مسیرها، کالا را از تولیدکنندگان ترکمنی به شبکه ریلی ایران متصل کرده و امکان دسترسی به آب‌های آزاد را فراهم می‌کنند. بندرعباس به‌عنوان بزرگ‌ترین و استراتژیک‌ترین بندر ایران، نقش محوری در این ترانزیت ایفا می‌کند؛ کالاها پس از عبور از سرخس به مشهد، یزد و کرمان رسیده و در بندرعباس برای صادرات به چین، هند و اروپا بارگیری می‌شوند.

• مسیر سرخس: اصلی‌ترین مرز ریلی برای ارسال بار از ترکمنستان، با ظرفیت تبادل روزانه صدها واگن و افزایش ۴۰ درصدی ترانزیت اخیر.
• مسیر اینچه‌برون: مرز جایگزین برای حمل کانتینری به بندرعباس و بنادر ترکیه مثل اسکندرون و مرسین.
• بندر ترکمن‌باشی: نقطه شروع دریایی در دریای خزر، متصل به بنادر ایرانی مثل انزلی برای تداوم ترانزیت.
• بندرعباس (شهید رجایی): دروازه نهایی به خلیج فارس، ایده‌آل برای محموله‌های حجیم مثل گوگرد و کود، با زمان ترانزیت کوتاه‌تر نسبت به مسیرهای شمالی.

گمرکات کلیدی در مرزهای مشترک، نقش اصلی را در تبادل کالا ایفا می‌کنند و فرآیند ترخیص را تسهیل می‌نمایند. گمرکات ایران:

گمرک سرخس: اصلی‌ترین مرز ریلی و جاده‌ای در خراسان رضوی برای محموله‌های حجیم.

گمرک لطف‌آباد: مرز جاده‌ای جایگزین در نزدیکی سرخس برای کامیون‌ها.

گمرک اینچه‌برون: مرز شمالی در گلستان برای مسیرهای شرقی ترکمنستان.

گمرکات ترکمنستان:

گمرک سرخس (Farap): نقطه مقابل سرخس ایران برای تبادل ریلی و جاده‌ای.

گمرک باجگیران: مقابل لطف‌آباد برای حمل جاده‌ای سبک.

انتخاب گمرک مناسب بر اساس نوع حمل و حجم کالا، سرعت ترخیص را افزایش می‌دهد

روش‌های ارسال بار از ترکمنستان

حمل بار از ترکمنستان به ایران بر چهار روش اصلی تکیه دارد: جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی که هر کدام روی چند گره مرزی و ترانزیتی مهم در دو کشور متمرکز شده‌اند. در همه این روش‌ها، تمرکز بر اتصال تولیدکنندگان ترکمنی به شبکه گسترده حمل‌ونقل و بنادر ایران است، در ادامه به انواع روش های حمل و مسیرها اشاره میشود:

حمل جاده‌ای (زمینی)

حمل جاده‌ای رایج‌ترین روش ارسال بار از ترکمنستان به ایران است و عمدتاً از شهرهایی مانند عشق‌آباد، مرو و ترکمن‌آباد به سمت مرزهای مشترک انجام می‌شود. در ایران، مرزهای سرخس و لطف‌آباد در استان خراسان رضوی و همچنین اینچه‌برون در استان گلستان از مهم‌ترین درگاه‌های ورود کامیون‌های ترکمنی به شبکه جاده‌ای ایران به سمت مشهد، تهران و سایر مراکز صنعتی محسوب می‌شوند.

حمل ریلی

در حمل ریلی، اتصال شبکه راه‌آهن ترکمنستان به ایران از طریق ایستگاه‌های مرزی سرخس و اینچه‌برون انجام می‌شود که نقش شریان‌های اصلی تبادل بار ریلی را ایفا می‌کنند. در سمت ترکمنستان، خطوط ریلی متصل به سرخس از محور مرو و مسیرهای متصل به اینچه‌برون از سمت مناطق شرقی و شمال‌غربی این کشور، بار را به داخل ایران منتقل کرده و امکان ادامه مسیر به ایستگاه‌های داخلی مانند مشهد، تهران و در نهایت بندرعباس را فراهم می‌سازند.

حمل دریایی (از طریق خزر)

در حمل دریایی، بندر ترکمن‌باشی در سواحل ترکمنستان بر دریای خزر مهم‌ترین نقطه خروج کالا به سمت ایران به‌شمار می‌آید. در ایران، بنادر انزلی، امیرآباد و آستارا در سواحل جنوبی خزر به‌عنوان دروازه‌های اصلی ورود این محموله‌ها عمل کرده و سپس بار از طریق شبکه جاده‌ای و در برخی موارد ریلی به عمق سرزمین ایران منتقل می‌شود.

حمل هوایی

 حمل هوایی، فرودگاه بین‌المللی عشق‌آباد مرکز اصلی بار هوایی ترکمنستان است و برای ارسال محموله‌های سبک، حساس و باارزش به ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد. در طرف ایران، فرودگاه امام خمینی تهران و در مواردی فرودگاه مشهد مهم‌ترین نقاط پذیرش این محموله‌ها هستند و پس از تخلیه، توزیع داخلی از طریق حمل جاده‌ای صورت می‌گیرد.

هزینه های حمل بار از ترکمنستان

هزینه‌های حمل زمینی از ترکمنستان به ایران

هزینه‌های حمل جاده‌ای از ترکمنستان به ایران شامل عوارض مرزی، عملیاتی ناوگان و خدمات جانبی است و تحت تأثیر مسیر، نوع کالا و مقررات دوجانبه قرار می‌گیرد.

مؤلفه‌های کلیدی در حمل زمبنی

عوارض مرزی: در مرزهای سرخس، لطف‌آباد و اینچه‌برون، شامل عبور، گمرک و خدمات پایانه‌ای.

عملیاتی: سوخت، استهلاک، حقوق راننده و بیمه در مسیر عشق‌آباد/مرو تا مشهد/تهران.

جانبی: انبارداری، تخلیه و بیمه ویژه برای کالاهای حساس.

نکات حائز اهمیت انتخاب مرز مناسب (سرخس برای مرکز ایران) و رصد تغییرات عوارض ترکمنستان کلید کاهش هزینه است.

هزینه‌های حمل ریلی از ترکمنستان به ایران

هزینه‌های حمل ریلی از ترکمنستان به ایران تعرفه‌های مرزی، عملیاتی واگن و خدمات جانبی را شامل می‌شود و عواملی مانند مسیر، نوع واگن و تعرفه‌های دوجانبه بر آن‌ها تأثیر می‌گذارد.

مؤلفه‌های کلیدی

• تعرفه‌های مرزی هزینه‌های عبور، تعویض بوژی و خدمات ایستگاهی را در سرخس و اینچه‌برون تشکیل می‌دهد.
• عملیاتی واگن شامل سوخت، نگهداری و بیمه در مسیر مرو/عشق‌آباد تا مشهد/تهران است.
• خدمات جانبی انبارداری، بارگیری و بیمه ویژه را برای محموله‌های حجیم فراهم می‌کند.

نکات حائز اهمیت

انتخاب واگن مناسب (مسقف یا لبه‌بلند برای سرخس) هزینه را بهینه می‌کند و توافق‌های دوجانبه بر تعرفه‌های واحد کلید صرفه‌جویی است.

هزینه‌های حمل دریایی از ترکمنستان به ایران

در حمل دریایی از ترکمنستان به ایران، هزینه‌ها بر پایه مجموعه‌ای از مؤلفه‌های لجستیکی و نه یک عدد ثابت محاسبه می‌شوند و شناخت این مؤلفه‌ها برای برنامه‌ریزی حرفه‌ای الزامی است.

ساختار کلی هزینه حمل دریایی

در مسیر دریایی بندر ترکمن‌باشی در ترکمنستان به بنادر ایرانی حاشیه خزر مانند بندر انزلی، بندر امیرآباد و بندر آستارا، هزینه حمل عمدتاً بر اساس نوع کالا، شیوه بارگیری (فله یا کانتینری)، وزن و حجم محموله، و فاصله عملیاتی بین اسکله‌ها تعیین می‌شود. شرکت‌های کشتیرانی و فورواردرها معمولاً کرایه پایه را اعلام می‌کنند و سایر هزینه‌ها مانند عملیات بندری، انبارداری کوتاه‌مدت و خدمات جانبی به آن اضافه می‌شود.

مهم‌ترین اجزای هزینه

کرایه حمل دریایی به‌عنوان هسته اصلی هزینه، متأثر از فصل، وضعیت بازار کشتیرانی در خزر، نوع کشتی و نوع بار است.

هزینه‌های بندری شامل تخلیه و بارگیری، هزینه پایانه، انبارداری، و خدمات اسنادی در هر دو بندر مبدأ (ترکمن‌باشی) و مقصد (مثلاً انزلی یا امیرآباد) می‌شود که طبق مقررات سازمان‌های بندری هر کشور محاسبه می‌گردد.

بیمه حمل دریایی، در صورت انتخاب پوشش گسترده‌تر، سهم قابل توجهی در هزینه کل دارد و برای محموله‌های باارزش یا حساس اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

هزینه های حمل هوایی از ترکمنستان به ایران

هزینه‌های حمل بار هوایی از ترکمنستان به ایران به‌جای یک عدد ثابت، بر اساس چند پارامتر کلیدی محاسبه می‌شود و شرکت‌های حمل‌ونقل معمولاً نرخ نهایی را پس از دریافت جزئیات محموله اعلام می‌کنند. در این توضیح، از ذکر هرگونه عدد و رقم خودداری می‌شود و تمرکز بر عوامل مؤثر و نکات مهم است.

عوامل اصلی مؤثر بر هزینه

هزینه حمل هوایی به وزن واقعی و وزن حجمی بار، نوع محموله (عادی، حساس یا خطرناک)، ابعاد بسته‌بندی و مقصد نهایی در ایران بستگی دارد. همچنین انتخاب مسیر پروازی از فرودگاه عشق‌آباد یا سایر فرودگاه‌های ترکمنستان به فرودگاه امام خمینی تهران یا مشهد، نوع ایرلاین و سطح خدمات (عادی، اکسپرس، فریت تخصصی) بر نرخ تأثیر مستقیم دارد.

برای برآورد دقیق هزینه، داشتن اطلاعات کامل شامل نوع کالا، بسته‌بندی، وزن نهایی، شهر مبدأ در ترکمنستان و شهر مقصد در ایران ضروری است؛ همچنین باید به هزینه‌های جانبی مانند بسته‌بندی استاندارد هوایی، خدمات انبارداری، بیمه، و هزینه‌های گمرکی مبدأ و مقصد توجه کرد که می‌تواند سهم مهمی در هزینه نهایی فریت هوایی داشته باشد.

برای دریافت استعلام دقیق هزینه حمل متناسب با نوع کالا، حجم و روش انتخابی، با کارشناسان آریان لجستیک تماس بگیرید یا فرم آنلاین را تکمیل کنید تا در کوتاه‌ترین زمان، پیشنهاد اختصاصی دریافت کنید.

سایر هزینه‌های جانبی در حمل بار از ترکمنستان به ایران

در واردات کالا از ترکمنستان به ایران، هزینه‌های جانبی علاوه بر کرایه اصلی حمل شامل موارد زیر می‌شود که آریان لجستیک حرفه‌ای آن‌ها را بهینه مدیریت می‌کنند:

بیمه بار: حفاظت از خسارات احتمالی، سرقت یا تأخیر در طول مسیر

انبارداری موقت: ذخیره‌سازی ایمن در انبارهای مرزی یا دپوهای استاندارد

تهیه اسناد: صدور بارنامه، گواهی مبدأ و مدارک عبور مرزی

ترخیص گمرکی: پرداخت عوارض، مالیات و فرآیندهای اظهار در هر دو کشور

فرآیند گمرکی و اسناد مورد نیاز برای واردات از ترکمنستان

فرآیند گمرکی واردات از ترکمنستان شامل مراحل ثبت، اظهار، ارزیابی و ترخیص در مرزهای سرخس یا اینچه‌برون است که با سامانه EPL ایران و مقررات ترکمنستان هماهنگ می‌شود همچنین واردات کالا از ترکمنستان به ایران نیازمند تهیه مدارک دقیق و قانونی است تا فرآیند ترخیص گمرکی بدون تأخیر پیش برود:

کارت بازرگانی (Business Card): مجوز رسمی فعالیت تجاری واردکننده در ایران.

بارنامه (Bill of Lading – B/L): سند حمل و مالکیت کالا از مبدأ ترکمنستان.

فاکتور تجاری (Commercial Invoice): جزئیات ارزش، مقدار و مشخصات کالا.

لیست بسته‌بندی (Packing List): اطلاعات دقیق بسته‌ها، وزن و ابعاد.

گواهی مبدأ (Certificate of Origin – C/O): تأیید تولید کالا در ترکمنستان.

پروفرما (Proforma Invoice): پیش‌فاکتور اولیه قرارداد خرید.

بیمه‌نامه (Insurance Policy): پوشش ریسک حمل تا مقصد ایران.

مجوزهای خاص (Special Permits): استاندارد، بهداشت یا قرنطینه بر اساس نوع کالا.

تهیه کامل این مدارک از مرزهای سرخس یا اینچه‌برون، ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت و تأیید گمرکی را تسهیل می‌کند و از جریمه یا توقف کالا جلوگیری می‌نماید. مدارک کامل در حمل بار از ترکمنستان به ایران ضروری است زیرا فرآیند ترخیص گمرکی را تسریع و از توقف کالا جلوگیری می‌کند.

تأثیر تکمیل بودن مدارک

• ترخیص سریع: بارنامه و فاکتور تجاری اجازه عبور فوری از سرخس یا اینچه‌برون را می‌دهد.
• کاهش هزینه: گواهی مبدأ و بیمه‌نامه از جریمه‌های تأخیری و خسارات اضافی جلوگیری می‌کند.

حمل ‌و نقل و بیمه کالا

در حمل و نقل بار از ترکمنستان به ایران، خدمات لجستیک حرفه‌ای روش‌های متنوعی مانند جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی را ارائه می‌دهند تا بر اساس حجم، حساسیت و فوریت بار، بهترین گزینه را انتخاب کنید.

این خدمات هزینه‌های جانبی مثل گمرک، انبارداری و اسناد را مدیریت کرده و زنجیره تأمین را روان می‌سازند. بیمه کالا تأثیر کلیدی دارد؛ ریسک‌های آسیب، سرقت یا تأخیر را پوشش می‌دهد و با تهیه مدارک کامل (بارنامه، فاکتور، گواهی مبدأ)، ترخیص سریع و بدون جریمه تضمین می‌شود.

در آریان لجستیک، تیم ما قبل از شروع حمل، نوع کالا و مسیر را تحلیل می‌کند، ریسک‌ها را می‌سنجد و بهترین گزینه بیمه‌ای را پیشنهاد می‌دهد؛ از صدور بیمه‌نامه معتبر بین‌المللی تا پیگیری کامل خسارت‌ها. هدف ما این است که بار، علاوه‌بر طی مسیر امن، پشتوانه‌ی محکم و قابل اعتماد بیمه‌ای هم داشته باشد.

خدمات آریان لجستیک برای واردات از ترکمنستان

آریان لجستیک از سال ۱۳۹۸ با دو دپارتمان ArianLogistics و Arianline خدمات حمل و نقل دریایی، زمینی، هوایی و ریلی همراه با خدمات گمرکی ارائه میدهد. ما با تکیه بر شبکه گسترده نمایندگان حمل (Conqueror Network) با بیش از ۲۰۰ نماینده در بنادر و مراکز واردات از آسیا، اروپا و خاورمیانه – دسترسی سریع و ایمن به مسیرهای کلیدی مانند ایران- ترکمنستان را تضمین می‌کنیم. این شبکه، با هماهنگی مستقیم با خطوط کشتیرانی و ریلی معتبر، هزینه‌ها را کاهش داده و زمان تحویل را بهینه می‌کند، تا صادرات شما بدون مرز پیش برود.

اگر آماده ارسال بار به ترکمنستان هستید، آریان‌لجستیک همراه شماست تا محموله‌تان، چه کانتینر کامل، چه فله، چه کارگو هوایی، با بهترین روش، کمترین هزینه و بالاترین امنیت از ترکمنستان  به مقصد ایران برسد. همین حالا استعلام قیمت بگیرید، یا با کارشناسان ما تماس بگیرید.