ارسال بار به امارات

تجارت با امارات

امارات به عنوان یک مرکز تجاری و لجستیکی مهم در تقاطع آسیا و اروپا، نقش کلیدی در تسهیل و توسعه تجارت دارد. این کشور با سیاست‌های باز اقتصادی و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های راهبردی و انرژی، شریک مهمی برای کشورهای آسیای مرکزی و دیگر مناطق آسیایی شده است. امارات با ایجاد مجامع تجاری، بانک‌های مشترک و تسهیل روندهای صادرات و واردات، روابط اقتصادی نزدیک و فعالی را با کشورهای آسیایی برقرار کرده است. ارسال بار به امارات با استفاده از روش‌های دریایی و هوایی و با رعایت تشریفات گمرکی و بسته‌بندی استاندارد، روندی تخصصی و ایمن است که به تسهیل تجارت کمک می‌کند. برای ایران، امارات یکی از بزرگ‌ترین شرکای تجاری است و نقش مهمی در تجارت خارجی ایران دارد. به خصوص در شرایط تحریم‌ها، امارات به عنوان دروازه‌ای برای ورود و خروج کالاهای ایرانی و مسیر گذر تجاری ایران به دیگر بازارها عمل می‌کند.

مهم‌ترین و پرطرفدارترین کالاهای صادراتی ایران به امارات

صادرات ایران به امارات همواره اهمیت ویژه‌ای در تحکیم روابط اقتصادی بین دو کشور داشته است و به عنوان یکی از راهبردی‌ترین مسیرهای تجاری برای رشد صنعت و کسب‌وکارهای ایرانی شناخته می‌شود. برخورداری امارات از زیرساخت‌های لجستیکی مدرن و موقعیت جغرافیایی ممتاز، فرصت‌های مناسبی برای ارسال بار و عرضه انواع محصولات ایرانی فراهم کرده است. این مسیر تجاری ضمن کمک به تنوع‌بخشی بازارهای صادراتی و کاهش وابستگی به یک یا چند مقصد خاص، امکان حضور فعال‌تر ایران در بازارهای منطقه‌ای و جهانی را مهیا می‌سازد. حالا در ادامه به مهم‌ترین و پرطرفدارترین کالاهای صادراتی ایران به امارات اشاره می‌کنیم:

1. قیر و نفت
2. محصولات پتروشیمی (مانند پلی‌اتیلن و پلی‌پروپیلن)
3. مواد غذایی و کشاورزی (مانند انواع خشکبار، خرما و پسته)
4. محصولات معدنی و فلزی (همچون سنگ آهن، مس و فولاد)
5. سبزی و صیفی‌جات و محصولات دریایی (انواع ماهی و میگو)

ترانزیت کالا از ایران به امارات

ترانزیت کالا از ایران به امارات معمولاً از بنادر بندرعباس (شهید رجایی) برای بارهای کانتینری و حجیم و بوشهر و لنگه برای خرده‌بار و لنجی انجام می‌شود و مقصدهای اصلی در امارات جبل‌علی، بندر راشد، شارجه و فجیره هستند. بارهایی که از کشورهای دیگر مثل چین، ترکیه، روسیه و آسیای میانه راهی امارات می‌شوند، خیلی وقت‌ها به‌دلیل نزدیکی، هزینه کمتر یا محدودیت مسیرها مجبورند از ایران عبور کنند. ورودی‌ها معمولاً آستارا، انزلی یا مرزهای زمینی و خروجی تقریباً همیشه بندرعباس است. در نهایت، پرکاربردترین و منطقی‌ترین مسیر، بندرعباس به جبل‌علی است و مسیرهای لنجی برای حمل‌های کوچک استفاده می‌شوند.

روش‌های حمل به امارات

برای ارسال بار به امارات سه روش کاملاً رایج وجود دارد: حمل دریایی کانتینری، حمل لنجی (خرده‌بار و بارهای غیرکانتینری) و حمل ترکیبی زمینی- دریایی(ترانزیتی). هر کدام برای نوع خاصی از بار و بودجه مناسب‌اند و مزایا و محدودیت‌های خودش را دارند.

• هوایی: راهکار فوری برای کالاهای حساس و زمان‌دار
• دریایی: حمل دریایی روشی مقرون‌به‌صرفه و پایدار برای جابه‌جایی حجم بالای کالا بین کشورها از طریق مسیرهای آبی است.
• ترکیبی: انتقال کالا زمینی یا ریلی داخل ایران و سپس دریایی به امارات.
• ترانزیتی: حمل ترانزیتی یعنی انتقال کالا از کشوری به کشور دیگر از مسیر یک کشور واسطه بدون انجام تشریفات واردات.

حمل هوایی

این روش سریع‌ترین و امن‌ترین شیوه ارسال بار به امارات است و معمولاً از فرودگاه امام خمینی به فرودگاه دبی یا ابوظبی انجام می‌شود. برای بارهای حساس، گران‌قیمت، نمونه‌های تجاری، قطعات کوچک اما ارزشمند، یا محموله‌هایی که زمان تحویل برایشان حیاتی است استفاده می‌شود. هزینه‌اش به‌مراتب بالاتر از دریاست، محدودیت وزن و ابعاد دارد و بسته‌بندی باید استاندارد باشد، اما در مقابل تحویل فوق‌سریع، ریسک پایین و کنترل کامل روی محموله را فراهم می‌کند.

حمل دریایی

معتبرترین و استانداردترین روش است؛ حمل دریایی کالاها از ایران به امارات عمدتاً از بنادر جنوبی ایران انجام می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها بندرعباس (شهید رجایی)، بندر بوشهر، بندر لنگه و بندر امام خمینی هستند. این بنادر به دلیل امکانات کانتینری پیشرفته و موقعیت جغرافیایی نزدیک به خلیج فارس، به عنوان مبادی اصلی در ارسال کالا به امارات به کار می‌روند.در سمت امارات، مهم‌ترین بنادر مقصد برای این حمل دریایی عبارتند از بندر جبل علی در دبی که بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین بندر منطقه است، به همراه بندر خلیفه در ابوظبی و بندر مینا خالد در شارجه که از بنادر مهم برای واردات امارات کالا به شمار می‌آیند. مناسب بارهای حجیم، صادرات رسمی، و کالاهایی که نیاز به ترخیص اصولی دارند. سرعت متوسط، امنیت بالا و هزینه منطقی دارد.

حمل کانتینری: حمل کانتینری در مسیر ارسال بار به امارات برای انواع مختلف بار انعطاف‌پذیر است. در این روش، بسته به نوع محموله از کانتینرهای تخصصی استفاده می‌شود؛

• کانتینرهای یخچالی برای کالاهای حساس به دما مثل مواد غذایی و دارویی که نیاز به کنترل دقیق دما دارند.
• کانتینرهای حمل محموله‌های خطرناک (DG) برای بارهایی مثل مواد شیمیایی یا قابل‌اشتعال که باید طبق استانداردهای ایمنی خاص بسته‌بندی و حمل شوند.
• کانتینرهای فلت‌رک (Flat Rack) برای بارهای فوق‌سنگین یا ابعاد بزرگ‌تر از استاندارد—مثل ماشین‌آلات صنعتی.
• کانتینرهای Open Top برای محموله‌هایی که از بالا بارگیری می‌شوند یا ارتفاع غیر استاندارد دارند.

این تنوع کانتینری باعث شده حمل دریایی از ایران به امارات تقریباً برای هر نوع کالایی یک گزینه مناسب و قابل اعتماد داشته باشد.

حمل فله: حمل فله زمانی استفاده می‌شود که کالاها حجم زیاد و ماهیت یکنواخت دارند؛ در این روش؛

• فله‌برهای خشک برای موادی مثل غلات، سیمان، کلینکر و سنگ‌آهن به‌کار می‌روند.
• فله‌برهای مایع مخصوص حمل نفت، فرآورده‌های نفتی، روغن‌ها و مواد شیمیایی هستند.
• جنرال کارگو مناسب بارهای بسته‌بندی‌شده، پالت‌شده یا کالاهایی است که نیاز به تفکیک دارند؛ مثل قطعات صنعتی، لوازم خانگی، ابزارآلات و مصالح بسته‌بندی‌شده.

به‌طور خلاصه، فله خشک برای مواد خام و حجیم، فله مایع برای محموله‌های نفتی و شیمیایی، و جنرال کارگو برای کالاهای ساخته‌شده یا نیمه‌ساخته کاربرد دارد و انتخاب بین آن‌ها مستقیماً به نوع بار و نیاز حمل بستگی دارد.

حمل ترانزیتی

وقتی بار از کشورهای همسایه وارد ایران می‌شود، ابتدا با کامیون به بندرعباس می‌رسد و بعد با کشتی به امارات ارسال می‌شود. این روش برای ترانزیت‌های چین، ترکیه، روسیه و آسیای میانه به امارات بسیار کاربرد دارد و تعادل خوبی بین سرعت، هزینه و دسترسی ایجاد می‌کند.

    حمل لنجی، خرده‌بار(LCL)

ازبندر لنگه و بوشهر به دبی و شارجه انجام می‌شود؛ سریع‌تر و ارزان‌تر است اما اصولی و استاندارد کانتینری نیست. مناسب بارهای کوچک، بسته‌های مجزا، دستگاه‌های تک‌واحدی یا بارهایی که عجله دارند. محدودیت بیمه و ریسک آسیب‌دیدگی کمی بالاتر است.

هزینه های حمل بار به امارات

هزینه‌های حمل هوایی به امارات

هزینه‌های حمل هوایی به امارات معمولاً بر پایه وزن حجمی یا وزن واقعی محموله محاسبه می‌شود و برای ارسال کالا به دبی یا ابوظبی یک فرمول مشخص دارد. ایرلاین‌ها برای هر کیلو یک نرخ پایه تعیین می‌کنند و اگر وزن محموله کم باشد، معمولاً حداقل کرایه اعمال می‌شود. علاوه‌بر کرایه اصلی، هزینه‌هایی مثل هندلینگ فرودگاهی، تشریفات صادراتی، بسته‌بندی استاندارد و در صورت نیاز بیمه هم اضافه می‌شود. نرخ حمل هوایی نسبت به حمل دریایی بالاتر است، اما سریع‌تر و امن‌تر انجام می‌شود و برای ارسال کالا‌های حساس، ارزشمند یا زمان‌دار بهترین گزینه محسوب می‌شود.

هزینه‌های حمل دریایی به امارات

هزینه‌های حمل دریایی به امارات معمولاً بر اساس نوع سرویس، بندر مبدا و مقصد، و مشخصات محموله تعیین می‌شود و برای ارسال کالا از ایران به امارات نرخ ثابتی وجود ندارد. در حمل کانتینری، هزینه شامل کرایه کانتینر، THC، هزینه‌های بندری، انبارداری احتمالی و دموراژ است و قیمت نهایی بسته به سایز کانتینر (۲۰ یا ۴۰ فوت) و زمان بارگیری متغیر می‌شود. در سرویس‌های لنجی که بیشتر برای خرده‌بار استفاده می‌شود، هزینه‌ها ساده‌تر هستند و معمولاً بر اساس حجم، وزن، تعداد بسته‌ها و نوع کالا محاسبه می‌شوند. در کل، حمل دریایی اقتصادی‌ترین روش ارسال کالا به امارات است، اما برای نرخ دقیق باید نوع بار، بندر انتخابی و زمان خروج مشخص باشد.

هزینه‌های حمل ترانزیت

هزینه‌های حمل ترانزیتی به امارات به‌صورت ترکیبی محاسبه می‌شود، چون محموله ابتدا باید از مسیر زمینی وارد ایران یا از شهرهای داخلی به بندر برسد و بعد از آن بخش دریایی انجام شود. بنابراین برای ارسال کالا به امارات، هزینه ترانزیت شامل کرایه حمل زمینی تا بندرعباس، هزینه‌های گمرک ترانزیتی، انبارداری احتمالی، و سپس کرایه حمل دریایی تا دبی یا شارجه است. قیمت نهایی به مسیر ورودی (مثل ترکیه، روسیه، آسیای میانه)، نوع بار، وزن و زمان ارسال بستگی دارد. این روش معمولاً برای ارسال کالا‌هایی به‌کار می‌رود که از کشورهای دیگر به امارات می‌رسند اما مجبورند از ایران عبور کنند، و از نظر هزینه بین حمل کاملاً زمینی و حمل مستقیم دریایی قرار می‌گیرد.

هزینه حمل لنجی، خرده‌بار(LCL)

وزنی–حجمی محاسبه می‌شود و برای ارسال کالا از ایران به دبی یا شارجه یکی از اقتصادی‌ترین روش‌هاست. تعرفه لنجی برخلاف حمل کانتینری نرخ ثابت ماهانه ندارد و بسته به نوع کالا، تعداد بسته‌ها، حجم، وزن، ارزش تقریبی بار و بندر مبدا (معمولاً لنگه یا بوشهر) تعیین می‌شود. معمولاً بارهای کوچک و متوسط با هزینه پایین‌تری جابه‌جا می‌شوند و برای کالاهای حساس، شکستنی یا ارزشمند هزینه اضافی بابت بسته‌بندی و مراقبت دریافت می‌شود. در کل، حمل لنجی برای ارسال کالا‌های سبک و متوسط سریع و مقرون‌به‌صرفه است، اما به‌دلیل غیرکانتینری بودن، ریسک و نوسان قیمت بیشتری نسبت به حمل دریایی استاندارد دارد.

برای دریافت استعلام دقیق هزینه حمل متناسب با نوع کالا، حجم و روش انتخابی، با کارشناسان آریان لجستیک تماس بگیرید یا فرم آنلاین را تکمیل کنید تا در کوتاه‌ترین زمان، پیشنهاد اختصاصی دریافت کنید.

سایر هزینه‌های جانبی

علاوه بر کرایه اصلی حمل، هزینه‌های جانبی زیر نیز در نظر گرفته می‌شود که آریان لجستیک آن‌ها را بهینه مدیریت می‌کند:

• بیمه کالا: پوشش کامل ریسک‌های احتمالی مانند آسیب، سرقت یا تأخیر در مسیر
• انبارداری: ذخیره‌سازی موقت در انبارهای مجهز بنادر یا دپوهای خشک
• اسناد و مدارک: تهیه و تأیید بارنامه، گواهی مبدأ و سایر اسناد صادراتی
• ترخیص گمرکی: پرداخت عوارض، مالیات و هزینه‌های اظهار در ایران و امارات

مدارک لازم برای صادرات کالا به امارات

صادرات موفق به امارات نیازمند مجموعه‌ای از مدارک استاندارد است که مطابق الزامات گمرک ایران و امارات بوده و روند خروج و ورود کالا را بدون وقفه امکان‌پذیر می‌کند:

• پیش‌فاکتور (Proforma Invoice): شامل اطلاعات فروشنده، خریدار، نوع کالا و شرایط معامله.
• فاکتور نهایی (Commercial Invoice) – ارزش نهایی کالا و جزئیات دقیق معامله.
• لیست بسته‌بندی (Packing List) – تعداد، وزن، حجم و نوع بسته‌بندی هر جزء محموله.
• گواهی مبدأ (Certificate of Origin) – تأیید می‌کند کالا در ایران تولید یا از اینجا صادر شده است.
• بارنامه (Bill of Lading / Air Waybill) – مدرک اصلی حمل که توسط شرکت حمل صادر می‌شود.
• اظهارنامه گمرکی – ثبت رسمی کالا در گمرک ایران.
•  مجوزهای لازم برای کالاهای خاص – مثل مجوز استاندارد، بهداشت، قرنطینه، یا مجوزهای سازمان غذا و دارو بسته به نوع بار.
• پروانه صادراتی – مجوز رسمی گمرک ایران برای خروج کالا
• گواهی بازرسی کالا – تأیید کیفیت و استاندارد توسط نهاد معتبر
• بیمه‌نامه -پوشش ریسک‌های حمل تا مقصد

این مدارک را با کمک تیم ما تهیه کنید تا فرآیند گمرکی روان پیش برود.

حمل ‌و نقل و بیمه کالا

بیمه‌ی کالا در ارسال بار به امارات یک بخش از فرایند حمل‌ونقل است، زیرا از محموله در برابر خسارات احتمالی مانند آسیب، سرقت، حوادث دریایی یا تأخیرهای غیرمنتظره محافظت می‌کند و خیال صادرکننده را از امنیت سرمایه‌اش راحت نگه می‌دارد. آریان لجستیک با ارائه‌ی انواع پوشش‌های بیمه‌ای معتبر حمل و نقل بین‌المللی، از بیمه‌ی کامل تا پوشش‌های ویژه برای بارهای حساس، خطرناک یا ارزش‌افزا، این اطمینان را به مشتریان می‌دهد که محموله‌شان در تمامی مراحل حمل—از بارگیری تا تحویل نهایی—تحت محافظت است. این خدمات تخصصی باعث می‌شود فرآیند صادرات، مطمئن‌تر، کم‌ریسک‌تر و حرفه‌ای‌تر انجام شود.

انتخاب بیمه مناسب بر اساس نوع کالا و مسیر است؛ مثلاً برای محموله‌های حجیم، پوشش جامع‌تر و برای کالاهای سبک، گزینه اقتصادی‌تر توصیه می‌شود. این بیمه‌ها ریسک مالی را کم کرده و اعتماد شرکای اماراتی را افزایش می‌دهد. آریان لجستیک با شرکای بیمه‌ای معتبر، گزینه‌های متناسب با صادرات شما را هماهنگ می‌کند.

خدمات آریان لجستیک برای صادرات به امارات

آریان لجستیک از سال ۱۳۹۸ با دو دپارتمان ArianLogistics و Arianline خدمات حمل و نقل دریایی، زمینی، هوایی و ریلی همراه با خدمات گمرکی ارائه میدهد. ما با تکیه بر شبکه گسترده نمایندگان حمل (Conqueror Network) با بیش از ۲۰۰ نماینده در بنادر و مراکز لجستیک آسیا، اروپا و خاورمیانه – دسترسی سریع و ایمن به مسیرهای کلیدی مانند ایران- امارات را تضمین می‌کنیم. این شبکه، با هماهنگی مستقیم با خطوط کشتیرانی و ریلی معتبر، هزینه‌ها را کاهش داده و زمان تحویل را بهینه می‌کند، تا صادرات شما بدون مرز پیش برود.

آریان لجستیک برای هر نوع کالا و صادرات، بهترین ترکیب حمل و نقل را پیشنهاد می‌دهد:

• مشاوره رایگان درباره انتخاب بهترین روش حمل(هوایی، زمینی، ریلی) برای نوع و حجم کالای شما
• خدمات درب به درب: از انبار شما در ایران تا مقصد در امارات
• خدمات گمرکی: کمک در ترخیص کالاها و تکمیل مدارک لازم در امارات
• بیمه بار: حفاظت محموله‌های ارزشمند طی حمل
• اظهار کالا در ایران
• دپو و بارگیری برای حمل فله

اگر آماده ارسال کالا به امارات هستید، آریان‌لجستیک همراه شماست تا محموله‌تان، چه کانتینر کامل، چه فله، چه کارگو هوایی، با بهترین روش، کمترین هزینه و بالاترین امنیت به مقصد امارات برسد. همین حالا استعلام قیمت بگیرید، یا با کارشناسان ما تماس بگیرید.